Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11) vs. Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)

28.900 €
Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11) Honda Accord 2.0
29.400 €
 Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda Accord 2.0 ist 10.5 cm kürzer, 1.2 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START.
Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1440
Blueprint Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11)
1840
2040
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1840 mm
Breite
1828 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1440 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11)
2705
4725
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4830
4725 mm
Länge
4830 mm
2705 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1513 kg
Leergewicht
1485 kg
1935 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Honda Accord 2.0 Automatik (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
28 kg
1.85 %
Peugeot 508 e-HDi 115 ETG6 (14 - 15)

Allgemein

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
CU1/CW1
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
156 PS
bei 6300 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Honda Accord 2.0
156 PS
115 PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
192 Nm
bei 4100 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Honda Accord 2.0
192 Nm
270 Nm
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Honda Accord 2.0

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
9.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.91 kg/PS
Honda Accord 2.0
9.7 kg/PS
12.91 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
4 L
Honda Accord 2.0
7.6 L
4 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
10.6 L
innerorts
4.6 L
5.9 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
855 km
Reichweite
1800 km
Honda Accord 2.0
855 km
1800 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
Honda Accord 2.0
89.5 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
176 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord 2.0
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
422 kg
Maximale Zuladung
520 kg
467 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L