Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) vs. Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V Ti (08 - 09)

31.200 €
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
34.200 €
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V Ti (08 - 09) Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 ist geringfügig größer. Er ist 6.5 cm länger, 1.2 cm breiter und 1.8 cm höher als der Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V.
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
1840
2040
1422
Blueprint Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V Ti (08 - 09)
1828
1975
1840 mm
Breite
1828 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
1975 mm
1440 mm
Höhe
1422 mm
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
2705
4725
Blueprint Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V Ti (08 - 09)
2700
4660
4725 mm
Länge
4660 mm
2705 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
1659 kg
Leergewicht
1565 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.67 %
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V Ti (08 - 09)

Allgemein

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
CU1/CW1
Baureihe
Typ 939
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
939 A2.000
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1910 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
180 PS
150 PS
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
380 Nm
320 Nm
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V

 REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.43 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
9.22 kg/PS
10.43 kg/PS
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.9 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
5.6 L
5.9 L
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
7.1 L
innerorts
7.9 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1186 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
1161 km
1186 km
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
71.6 kWh
75.4 kWh
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
401 kg
Maximale Zuladung
475 kg
467 L
Kofferraum­volumen
405 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten