Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) vs. Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)

31.200 €
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
29.100 €
 Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14) Peugeot 508 HDi FAP 140
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 ist geringfügig kleiner. Er ist 6.7 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 1.6 cm niedriger als der Peugeot 508 HDi FAP 140.
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
1840
2040
1456
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
1853
2068
1840 mm
Breite
1853 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1440 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
2705
4725
Blueprint Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)
2817
4792
4725 mm
Länge
4792 mm
2705 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
1659 kg
Leergewicht
1618 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2065 kg
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
41 kg
2.47 %
Peugeot 508 HDi FAP 140 (11 - 14)

Allgemein

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
CU1/CW1
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1997 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
180 PS
140 PS
Peugeot 508 HDi FAP 140
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
380 Nm
320 Nm
Peugeot 508 HDi FAP 140

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 508 HDi FAP 140

▶ REPLAY
9.22 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.56 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
9.22 kg/PS
11.56 kg/PS
Peugeot 508 HDi FAP 140

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4.6 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
5.6 L
4.6 L
Peugeot 508 HDi FAP 140
7.1 L
innerorts
6.2 L
4.8 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1565 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
1161 km
1565 km
Peugeot 508 HDi FAP 140
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
71.6 kWh
58.8 kWh
Peugeot 508 HDi FAP 140
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord 2.2 i-DTEC 180
Peugeot 508 HDi FAP 140
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
401 kg
Maximale Zuladung
447 kg
467 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L