Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) vs. Citroen C5 BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17)

31.400 €
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) Honda Accord 2.2 i-DTEC
37.000 €
 Citroen C5 BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17) Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
31.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord 2.2 i-DTEC ist geringfügig kleiner. Er ist 5.4 cm kürzer, 2 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start.
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
1840
2040
1451
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17)
1860
2096
1840 mm
Breite
1860 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1440 mm
Höhe
1451 mm
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
2705
4725
Blueprint Citroen C5 BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17)
2815
4779
4725 mm
Länge
4779 mm
2705 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
1610 kg
Leergewicht
1695 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.01 %
Citroen C5 BlueHDi 180 EAT6 (15 - 17)

Allgemein

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
CU1/CW1
Baureihe
X7
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC
150 PS
180 PS
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Honda Accord 2.2 i-DTEC
350 Nm
400 Nm
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC
10.73 kg/PS
9.42 kg/PS
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
4.4 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC
6.4 L
4.4 L
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
8.5 L
innerorts
5.2 L
5.3 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
1016 km
Reichweite
1614 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1016 km
1614 km
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC
81.8 kWh
56.2 kWh
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
Euro 4 / Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord 2.2 i-DTEC
Citroen C5 BlueHDi 180 Stop&Start
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
495 kg
467 L
Kofferraum­volumen
467 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten