Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

30.800 €
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
36.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC ist deutlich kleiner. Er ist 16.3 cm kürzer, 1.6 cm schmaler und 4.3 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
1840
2040
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1840 mm
Breite
1856 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1470 mm
Höhe
1513 mm
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
2705
4750
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4913
4750 mm
Länge
4913 mm
2705 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1703 kg
Leergewicht
1733 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
30 kg
1.73 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

Allgemein

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
CU1/CW1
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
150 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.89 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
11.35 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.8 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5.5 L
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.9 L
innerorts
7.8 L
4.6 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1182 km
Reichweite
1207 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1182 km
1207 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
70.3 kWh
74.1 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
587 kg
406 L
Kofferraum­volumen
540 L
1252 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L