Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)

30.800 €
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
30.500 €
 Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 140
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC ist geringfügig kleiner. Er ist 6.3 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Peugeot 508 SW HDi FAP 140.
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
1840
2040
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
1853
2068
1840 mm
Breite
1853 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1470 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
2705
4750
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
2817
4813
4750 mm
Länge
4813 mm
2705 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
1703 kg
Leergewicht
1681 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.29 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)

Allgemein

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
CU1/CW1
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
150 PS
140 PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
350 Nm
320 Nm
Peugeot 508 SW HDi FAP 140

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 140

▶ REPLAY
11.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.01 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
11.35 kg/PS
12.01 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 140

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.8 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5.5 L
4.8 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
6.9 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1182 km
Reichweite
1500 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1182 km
1500 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
70.3 kWh
61.4 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
143 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
397 kg
Maximale Zuladung
459 kg
406 L
Kofferraum­volumen
560 L
1252 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L