Die Vergleichs­analyse :

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) vs. BMW 325d Touring Automatic (10 - 12)

32.500 €
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
41.700 €
 BMW 325d Touring Automatic (10 - 12) BMW 325d Touring
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 ist deutlich größer. Er ist 22.3 cm länger, 2.3 cm breiter und 5.2 cm höher als der BMW 325d Touring.
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
1840
2040
1418
Blueprint BMW 325d Touring Automatic (10 - 12)
1817
1989
1840 mm
Breite
1817 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1470 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
2705
4750
Blueprint BMW 325d Touring Automatic (10 - 12)
2760
4527
4750 mm
Länge
4527 mm
2705 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
1715 kg
Leergewicht
1680 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2145 kg
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
35 kg
2.04 %
BMW 325d Touring Automatic (10 - 12)

Allgemein

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
CU1/CW1
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2199 cm³
Hubraum
2993 cm³
180 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3750 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
180 PS
204 PS
BMW 325d Touring
380 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
430 Nm
bei 1750 U/min
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
380 Nm
430 Nm
BMW 325d Touring

Leistungs­fähigkeit

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
217 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW 325d Touring

▶ REPLAY
9.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.24 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
9.53 kg/PS
8.24 kg/PS
BMW 325d Touring

Verbrauch / Umwelt

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
6.2 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
5.7 L
6.2 L
BMW 325d Touring
7.2 L
innerorts
8 L
4.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
65 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1140 km
Reichweite
984 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
1140 km
984 km
BMW 325d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
79.3 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
72.9 kWh
79.3 kWh
BMW 325d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
163 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180
BMW 325d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
465 kg
406 L
Kofferraum­volumen
460 L
1252 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L