Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19) vs. KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 Automatik (09 - 13)

24.300 €
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19) Honda Civic 1.0 Turbo
22.400 €
 KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 Automatik (09 - 13) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda Civic 1.0 Turbo ist 26.8 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115.
Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
1799
2076
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 Automatik (09 - 13)
1790
1990
1799 mm
Breite
1790 mm
2076 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1434 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
2697
4518
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 Automatik (09 - 13)
2650
4250
4518 mm
Länge
4250 mm
2697 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
1284 kg
Leergewicht
1365 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
81 kg
5.93 %
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115 Automatik (09 - 13)

Allgemein

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
FC
Baureihe
ED
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
4-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
988 cm³
Hubraum
1582 cm³
126 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
126 PS
115 PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
180 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
260 Nm
bei 1900 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
180 Nm
260 Nm
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.8 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

178 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115

▶ REPLAY
10.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.87 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
10.19 kg/PS
11.87 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.7 L
Honda Civic 1.0 Turbo
4.7 L
5.7 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
5.2 L
innerorts
7.1 L
4.4 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
979 km
Reichweite
930 km
Honda Civic 1.0 Turbo
979 km
930 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
72.9 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
55.3 kWh
72.9 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 115
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
515 kg
478 L
Kofferraum­volumen
340 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1210 L