Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

24.300 €
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19) Honda Civic 1.0 Turbo
22.700 €
 Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11) Mazda 3 2.0 DISI i-stop
24.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda Civic 1.0 Turbo ist 5.8 cm länger, 4.4 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
1799
2076
1470
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
1755
1955
1799 mm
Breite
1755 mm
2076 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1434 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
2697
4518
Blueprint Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)
2640
4460
4518 mm
Länge
4460 mm
2697 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1284 kg
Leergewicht
1345 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
4.54 %
Mazda 3 2.0 DISI i-stop (09 - 11)

Allgemein

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
FC
Baureihe
BL
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
988 cm³
Hubraum
1999 cm³
126 PS
bei 5500 U/min
Leistung
151 PS
bei 6200 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
126 PS
151 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
180 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
191 Nm
bei 4500 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
180 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 2.0 DISI i-stop

▶ REPLAY
10.19 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.91 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
10.19 kg/PS
8.91 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.8 L
Honda Civic 1.0 Turbo
4.7 L
6.8 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5.2 L
innerorts
9.3 L
4.4 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
979 km
Reichweite
809 km
Honda Civic 1.0 Turbo
979 km
809 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
55.3 kWh
80 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
490 kg
478 L
Kofferraum­volumen
340 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L