Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..) vs. KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

25.000 €
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..) Honda Civic 1.0 Turbo
26.700 €
 KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18) KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda Civic 1.0 Turbo ist 20.8 cm länger, 1.9 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG.
Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)
1799
2076
1470
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
1780
2035
1799 mm
Breite
1780 mm
2076 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1434 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)
2697
4518
Blueprint KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)
2650
4310
4518 mm
Länge
4310 mm
2697 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1360 kg
Leergewicht
1397 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1940 kg
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
37 kg
2.65 %
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG DCT (15 - 18)

Allgemein

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
FC
Baureihe
JD
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
988 cm³
Hubraum
1582 cm³
126 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
126 PS
136 PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
180 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
180 Nm
300 Nm
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

▶ REPLAY
10.79 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.27 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
10.79 kg/PS
10.27 kg/PS
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.2 L
Honda Civic 1.0 Turbo
4.7 L
4.2 L
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
5.2 L
innerorts
4.6 L
4.4 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
47 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1262 km
Honda Civic 1.0 Turbo
1000 km
1262 km
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
55.3 kWh
53.7 kWh
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
143 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.0 Turbo
KIA cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
543 kg
478 L
Kofferraum­volumen
380 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1318 L