Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)

24.100 €
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18) Honda Civic 1.0 Turbo
23.300 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..) Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Honda Civic 1.0 Turbo ist 5.8 cm länger, 0.4 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid.
Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
1799
2076
1435
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
1795
2028
1799 mm
Breite
1795 mm
2076 mm
Breite mit Spiegeln
2028 mm
1434 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
2697
4518
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)
2725
4460
4518 mm
Länge
4460 mm
2697 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
1284 kg
Leergewicht
1349 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1875 kg
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.82 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid (19 - ..)

Allgemein

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
FC
Baureihe
BP
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
988 cm³
Hubraum
1998 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
122 PS
bei 6000 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
129 PS
122 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
200 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
200 Nm
213 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

▶ REPLAY
9.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.06 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
9.95 kg/PS
11.06 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.1 L
Honda Civic 1.0 Turbo
4.7 L
5.1 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5.5 L
innerorts
6.4 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
979 km
Reichweite
1000 km
Honda Civic 1.0 Turbo
979 km
1000 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
55.3 kWh
60 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.0 Turbo
Mazda 3 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
526 kg
478 L
Kofferraum­volumen
351 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1026 L