Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18) vs. Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)

24.100 €
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18) Honda Civic 1.0 Turbo
23.800 €
 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19) Peugeot 308 1.2 PureTech 130
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda Civic 1.0 Turbo ist 26.5 cm länger, 0.5 cm schmaler und 2.3 cm niedriger als der Peugeot 308 1.2 PureTech 130.
Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1434
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
1799
2076
1457
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
1804
2043
1799 mm
Breite
1804 mm
2076 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1434 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
2697
4518
Blueprint Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)
2620
4253
4518 mm
Länge
4253 mm
2697 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
1284 kg
Leergewicht
1165 kg
1775 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1750 kg
Honda Civic 1.0 Turbo CVT (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
119 kg
9.27 %
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (17 - 19)

Allgemein

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
FC
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
988 cm³
Hubraum
1199 cm³
129 PS
bei 5500 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
129 PS
130 PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
200 Nm
bei 2250 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Honda Civic 1.0 Turbo
200 Nm
230 Nm
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda Civic 1.0 Turbo

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 1.2 PureTech 130

▶ REPLAY
9.95 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.96 kg/PS
Honda Civic 1.0 Turbo
9.95 kg/PS
8.96 kg/PS
Peugeot 308 1.2 PureTech 130

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.8 L
Honda Civic 1.0 Turbo
4.7 L
4.8 L
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5.5 L
innerorts
6 L
4.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
46 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
979 km
Reichweite
1104 km
Honda Civic 1.0 Turbo
979 km
1104 km
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Auswirkung auf die Umwelt
55.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.5 kWh
Honda Civic 1.0 Turbo
55.3 kWh
56.5 kWh
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
108 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.0 Turbo
Peugeot 308 1.2 PureTech 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
585 kg
478 L
Kofferraum­volumen
420 L
1267 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L