Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10) vs. Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)

23.800 €
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10) Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
23.700 €
Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17) Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
23.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA ist 0.7 cm länger, 7.3 cm schmaler und 3.9 cm niedriger als der Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1430
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
1750
2010
1469
Blueprint Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)
1823
2015
1750 mm
Breite
1823 mm
2010 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1430 mm
Höhe
1469 mm
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
2700
4545
Blueprint Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)
2650
4538
4545 mm
Länge
4538 mm
2700 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1368 kg
Leergewicht
1334 kg
1720 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
Gewichtsdifferenz:
34 kg
2.49 %
Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost Automatik (15 - 17)

Allgemein

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
FD3
Baureihe
DYB
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1339 cm³
Hubraum
998 cm³
110 PS
bei 6000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
110 PS
125 PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
123 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
123 Nm
170 Nm
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
194 km/h
12.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

 REPLAY
12.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.67 kg/PS
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
12.44 kg/PS
10.67 kg/PS
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.5 L
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
4.6 L
5.5 L
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.2 L
innerorts
7.4 L
4.3 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
1000 km
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
1087 km
1000 km
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
54.2 kWh
64.7 kWh
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 4, 5L
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Ford Focus 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
352 kg
Maximale Zuladung
566 kg
350 L
Kofferraum­volumen
475 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten