Сравнительный анализ :

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10) vs. Honda Civic седан 1.5 Turbo CVT (17 - ..)

23 800 €
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10) Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
26 900 €
 Honda Civic седан 1.5 Turbo CVT (17 - ..) Civic седан 1.5 Turbo
23 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
26 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA на 10.3 см короче, на 4.9 см уже и на 1.4 см больше в высоте чем Civic седан 1.5 Turbo.
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
1430
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
1750
2010
1416
Blueprint Honda Civic седан 1.5 Turbo CVT (17 - ..)
1799
2075
1750 мм
Ширина
1799 мм
2010 мм
Ширина с зеркалами
2075 мм
1430 мм
Высота
1416 мм
Blueprint Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
2700
4545
Blueprint Honda Civic седан 1.5 Turbo CVT (17 - ..)
2698
4648
4545 мм
Длина
4648 мм
2700 мм
Колёсная база
2698 мм

Вес

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
1368 кг
Снаряжённая
масса
1348 кг
1720 кг
Допустимая
полная масса
1770 кг
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (06 - 10)
Разница в весе:
20 кг
1.46 %
Honda Civic седан 1.5 Turbo CVT (17 - ..)

Общая информация

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
FD3
Модельный ряд
FC
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
2
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1339 см³
Рабочий объём
1498 см³
110 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
182 л.с.
при 6000 об/мин
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
110 л.с.
182 л.с.
Civic седан 1.5 Turbo
123 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
220 Нм
при 1700 об/мин
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
123 Нм
220 Нм
Civic седан 1.5 Turbo

Производи­тель­ность

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
185 км/ч
Максимальная скорость
200 км/ч
12.1 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.1 с
100 км/ч 100
км/ч

168 м
0.000 с

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA

100 км/ч 100
км/ч

113 м
0.000 с

Civic седан 1.5 Turbo

▶ REPLAY
12.44 кг/л.с.
Удельная масса
7.41 кг/л.с.
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
12.44 кг/л.с.
7.41 кг/л.с.
Civic седан 1.5 Turbo

Расход топлива / Экология

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.8 л
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
4.6 л
5.8 л
Civic седан 1.5 Turbo
5.2 л
город
7.7 л
4.3 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
46 л
Kraftstoffanzeige
1087 км
Запас хода
793 км
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
1087 км
793 км
Civic седан 1.5 Turbo
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
68.3 кВт⋅ч
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
54.2 кВт⋅ч
68.3 кВт⋅ч
Civic седан 1.5 Turbo
Euro 4, 5L
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
131 г/км (NEFZ)

Практичность

Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Civic седан 1.5 Turbo
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
352 кг
Макс. полезная нагрузка
422 кг
350 л
Объём багажника
519 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных