Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.4 i-SHIFT (05 - 08) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

19.500 €
Honda Civic 1.4 i-SHIFT (05 - 08) Honda Civic 1.4
32.900 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Civic 1.4 ist etwas kleiner. Er ist 11.7 cm kürzer, 5.8 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1460
Blueprint Honda Civic 1.4 i-SHIFT (05 - 08)
1765
1965
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1765 mm
Breite
1823 mm
1965 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1460 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint Honda Civic 1.4 i-SHIFT (05 - 08)
2620
4245
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
4245 mm
Länge
4362 mm
2620 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1240 kg
Leergewicht
1503 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
Honda Civic 1.4 i-SHIFT (05 - 08)
Gewichtsdifferenz:
263 kg
17.5 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
FN/FD/FG/FA/FK
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1339 cm³
Hubraum
1997 cm³
83 PS
bei 5700 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
Honda Civic 1.4
83 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
119 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Honda Civic 1.4
119 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
170 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
16.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

224 m
0.000 s

Honda Civic 1.4

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
14.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.12 kg/PS
Honda Civic 1.4
14.94 kg/PS
8.12 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.6 L
Honda Civic 1.4
5.9 L
4.6 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
7.5 L
innerorts
5.3 L
5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
1304 km
Honda Civic 1.4
847 km
1304 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Honda Civic 1.4
69.5 kWh
58.8 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.4
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
522 kg
456 L
Kofferraum­volumen
363 L
1352 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L