Сравнительный анализ :

Honda Civic 1.5 Turbo CVT (17 - ..) vs. Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

32 200 €
Honda Civic 1.5 Turbo CVT (17 - ..) Honda Civic 1.5 Turbo
21 300 €
 Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15) Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
32 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
21 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Honda Civic 1.5 Turbo на 26.5 см длиннее, на 0.5 см уже и на 2.3 см ниже чем Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START.
Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1434
Blueprint Honda Civic 1.5 Turbo CVT (17 - ..)
1799
2076
1457
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
1804
2043
1799 мм
Ширина
1804 мм
2076 мм
Ширина с зеркалами
2043 мм
1434 мм
Высота
1457 мм
Blueprint Honda Civic 1.5 Turbo CVT (17 - ..)
2697
4518
Blueprint Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)
2620
4253
4518 мм
Длина
4253 мм
2697 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
1340 кг
Снаряжённая
масса
1395 кг
1790 кг
Допустимая
полная масса
1780 кг
Honda Civic 1.5 Turbo CVT (17 - ..)
Разница в весе:
55 кг
3.94 %
Peugeot 308 e-HDi 115 (13 - 15)

Общая информация

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
FC
Модельный ряд
L
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1498 см³
Рабочий объём
1560 см³
182 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
115 л.с.
при 3600 об/мин
Honda Civic 1.5 Turbo
182 л.с.
115 л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
220 Нм
при 1700 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Honda Civic 1.5 Turbo
220 Нм
270 Нм
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Производи­тель­ность

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
200 км/ч
Максимальная скорость
196 км/ч
8.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.2 с
100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Honda Civic 1.5 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
7.36 кг/л.с.
Удельная масса
12.13 кг/л.с.
Honda Civic 1.5 Turbo
7.36 кг/л.с.
12.13 кг/л.с.
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START

Расход топлива / Экология

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Расход топлива на 100 км
6.1 л
смешанный
3.7 л
Honda Civic 1.5 Turbo
6.1 л
3.7 л
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
7.9 л
город
4.2 л
5 л
трасса
3.3 л
Kraftstoffanzeige
46 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
754 км
Запас хода
1432 км
Honda Civic 1.5 Turbo
754 км
1432 км
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Влияние на окружающую среду
71.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
47.3 кВт⋅ч
Honda Civic 1.5 Turbo
71.8 кВт⋅ч
47.3 кВт⋅ч
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
139 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
95 г/км (NEFZ)

Практичность

Honda Civic 1.5 Turbo
Peugeot 308 e-HDi 115 STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
420 л
Объём багажника
420 л
1187 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1228 л