Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15) vs. Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)

23.000 €
Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15) Honda Civic 1.6 i-DTEC
20.300 €
 Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12) Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda Civic 1.6 i-DTEC ist etwas kleiner. Er ist 5.8 cm kürzer, 5.3 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel.
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
1470
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)
1770
1970
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)
1823
2015
1770 mm
Breite
1823 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1470 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)
2595
4300
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)
2650
4358
4300 mm
Länge
4358 mm
2595 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
1440 kg
Leergewicht
1276 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Honda Civic 1.6 i-DTEC (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
164 kg
11.39 %
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)

Allgemein

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
FK..
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Ethanol
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1596 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6300 U/min
Honda Civic 1.6 i-DTEC
120 PS
120 PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
159 Nm
bei 4000 U/min
Honda Civic 1.6 i-DTEC
300 Nm
159 Nm
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

▶ REPLAY
12 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
12 kg/PS
10.63 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
kombiniert
8.1 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
3.6 L
8.1 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
4 L
innerorts
10.9 L
3.3 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1389 km
Reichweite
679 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1389 km
679 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
159.5 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
46 kWh
159.5 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.6 i-DTEC
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
430 kg
Maximale Zuladung
549 kg
477 L
Kofferraum­volumen
363 L
1378 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L