Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic 1.8 Automatik (12 - 15) vs. Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

23.000 €
Honda Civic 1.8 Automatik (12 - 15) Honda Civic 1.8
23.600 €
 Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Honda Civic 1.8 ist 4.7 cm länger, 3.4 cm schmaler und 1.3 cm höher als der Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START.
Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1470
Blueprint Honda Civic 1.8 Automatik (12 - 15)
1770
1970
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1770 mm
Breite
1804 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1470 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Honda Civic 1.8 Automatik (12 - 15)
2595
4300
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4300 mm
Länge
4253 mm
2595 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1381 kg
Leergewicht
1225 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Honda Civic 1.8 Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
156 kg
11.3 %
Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
FK..
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1799 cm³
Hubraum
1199 cm³
140 PS
bei 6500 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Honda Civic 1.8
140 PS
130 PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
174 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Honda Civic 1.8
174 Nm
230 Nm
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Honda Civic 1.8

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

▶ REPLAY
9.86 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Honda Civic 1.8
9.86 kg/PS
9.42 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.5 L
Honda Civic 1.8
6.3 L
4.5 L
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
8.7 L
innerorts
5.6 L
4.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
794 km
Reichweite
1178 km
Honda Civic 1.8
794 km
1178 km
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
Honda Civic 1.8
74.2 kWh
53 kWh
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic 1.8
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
409 kg
Maximale Zuladung
545 kg
477 L
Kofferraum­volumen
420 L
1378 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L