Die Vergleichsanalyse :
Honda Civic Limousine 1.8 (14 - 17) vs. Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec (15 - 17)
21.900 €
![Honda Civic Limousine 1.8 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Honda_Civic_Limousine_FK.png)
18.100 €
![Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big/Skoda_Rapid_NH-12.webp)
21.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda Civic Limousine 1.8 ist 6.2 cm länger, 4.9 cm breiter und 2.6 cm niedriger als der Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec.
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
1435
1755
1955
1461
1706
1940
1755 mm
Breite
1706 mm
1955 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1435 mm
Höhe
1461 mm
2675
4545
2589
4483
4545 mm
Länge
4483 mm
2675 mm
Radstand
2589 mm
Gewicht
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
1281 kg
Leergewicht
1234 kg
1680 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1694 kg
![Honda Civic Limousine 1.8 (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Honda_Civic_Limousine_FK.png)
Gewichtsdifferenz:
47 kg
3.67 %
![Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Rapid_NH-12.png)
Allgemein
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
FK..
Baureihe
NH
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
*CUS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1798 cm³
Hubraum
1422 cm³
140 PS
bei 6500 U/min
Leistung
90 PS
bei 3500 U/min
Honda Civic Limousine 1.8
140 PS
90 PS
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
174 Nm
bei 4300 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 1750 U/min
Honda Civic Limousine 1.8
174 Nm
230 Nm
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Leistungsfähigkeit
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
125 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Honda_Civic_Limousine_FK.png)
Honda Civic Limousine 1.8
100 km/h
100
km/h
km/h
163 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Rapid_NH-12.png)
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
▶ REPLAY
9.15 kg/PS
Leistungsgewicht
13.71 kg/PS
Honda Civic Limousine 1.8
9.15 kg/PS
13.71 kg/PS
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Verbrauch / Umwelt
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
3.4 L
Honda Civic Limousine 1.8
6.7 L
3.4 L
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
8.8 L
innerorts
4 L
5.6 L
außerorts
3.1 L
50 L
Tankgröße
55 L
746 km
Reichweite
1618 km
Honda Civic Limousine 1.8
746 km
1618 km
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
43.5 kWh
Honda Civic Limousine 1.8
78.9 kWh
43.5 kWh
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
156 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
89 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Honda Civic Limousine 1.8
Skoda Rapid 1.4 TDI Green tec
4
Türen
5
5
Sitzplätze
5
399 kg
Maximale Zuladung
460 kg
440 L
Kofferraumvolumen
550 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1490 L