Die Vergleichsanalyse :
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (14 - 15) vs. Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost (14 - 18)
24.100 €
30.900 €
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ist geringfügig kleiner. Er ist 2.8 cm kürzer, 5.3 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1480
1770
1970
1486
1823
2015
1770 mm
Breite
1823 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1480 mm
Höhe
1486 mm
2595
4535
2648
4563
4535 mm
Länge
4563 mm
2595 mm
Radstand
2648 mm
Gewicht
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
1487 kg
Leergewicht
1461 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2025 kg
Gewichtsdifferenz:
26 kg
1.75 %
Allgemein
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
FK..
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1999 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
250 PS
bei 5500 U/min
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
120 PS
250 PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
300 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 2000 U/min
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
300 Nm
360 Nm
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
248 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
12.39 kg/PS
Leistungsgewicht
5.84 kg/PS
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
12.39 kg/PS
5.84 kg/PS
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.8 L
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
3.8 L
6.8 L
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
4.2 L
innerorts
8.8 L
3.6 L
außerorts
5.7 L
50 L
Tankgröße
62 L
1316 km
Reichweite
912 km
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
1316 km
912 km
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
48.6 kWh
80 kWh
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier ST 2.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
423 kg
Maximale Zuladung
564 kg
624 L
Kofferraumvolumen
490 L
1668 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
