Die Vergleichsanalyse :
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (15 - 18) vs. Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue (18 - ..)
25.000 €
		
					 
					30.600 €
					
					 
					25.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					30.600 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ist etwas kleiner. Er ist  7.7 cm kürzer,  5.5 cm schmaler und  1.9 cm niedriger als der Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue.
				
				Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				1480
							
							1770
							
							1970
							
						1499
							
							1825
															
							1979
							
						1770 mm
					Breite
					1825 mm
				1970 mm
					Breite mit Spiegeln
					1979 mm
				1480 mm
					Höhe
					1499 mm
				2595
							
							4590
							
						2700
							
							4667
							
						4590 mm
					Länge
					4667 mm
				2595 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				1412 kg
					Leergewicht
					1534 kg
				1910 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2080 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								122 kg
									7.95 %
								 
								Allgemein
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				FK..
	
					Baureihe
					DEH
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1597 cm³
Hubraum
					1995 cm³
120 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3500 U/min
					Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						120 PS
						150 PS
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					300 Nm
						bei 2000 U/min
					Drehmoment
					370 Nm
						bei 2000 U/min
					Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						300 Nm
						370 Nm
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					Leistungsfähigkeit
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				
							
							
							195 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							204 km/h
						
					10.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.3 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
143 m
							0.000 s
								 
								Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
									100 km/h
									100
km/h
km/h
129 m
							0.000 s
								 
								Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
▶ REPLAY
						11.77 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.23 kg/PS
						
				Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						11.77 kg/PS
						10.23 kg/PS
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					Verbrauch / Umwelt
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						3.8 L
						
					
					kombiniert
					
						4.5 L
						
					
				Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						3.8 L
						4.5 L
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					4 L
					innerorts
					5.7 L
						
				3.6 L
					außerorts
					3.8 L
						
				50 L
					Tankgröße
					47 L
						1316 km
					Reichweite
					1044 km
				Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						1316 km
						1044 km
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				48.6 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.5 kWh
						
				Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
						48.6 kWh
						57.5 kWh
						Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
					Euro 5 / Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
						
				99 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					134 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
					Ford Focus Active Turnier 2.0 EcoBlue
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				498 kg
					Maximale Zuladung
					546 kg
				624 L
					Kofferraumvolumen
					575 L
				











1668 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1620 L
				



















