Die Vergleichsanalyse :
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC (15 - 18) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
25.000 €
25.400 €
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ist 3 cm länger, 5.3 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1480
1770
1970
1492
1823
2015
1770 mm
Breite
1823 mm
1970 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1480 mm
Höhe
1492 mm
2595
4590
2650
4560
4590 mm
Länge
4560 mm
2595 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1412 kg
Leergewicht
1316 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
Gewichtsdifferenz:
96 kg
6.8 %
Allgemein
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
FK..
Baureihe
DYB
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1597 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 6000 U/min
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
120 PS
140 PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
300 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
180 Nm
bei 1500 U/min
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
300 Nm
180 Nm
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
11.77 kg/PS
Leistungsgewicht
9.4 kg/PS
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
11.77 kg/PS
9.4 kg/PS
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5 L
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
3.8 L
5 L
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
4 L
innerorts
6.3 L
3.6 L
außerorts
4.2 L
50 L
Tankgröße
55 L
1316 km
Reichweite
1100 km
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
1316 km
1100 km
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
48.6 kWh
58.9 kWh
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5 / Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
498 kg
Maximale Zuladung
584 kg
624 L
Kofferraumvolumen
490 L
1668 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1516 L
