Die Vergleichs­analyse :

Honda Civic Type R (07 - 08) vs. Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

26.900 €
Honda Civic Type R (07 - 08) Honda Civic Type R
23.600 €
 Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
26.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Honda Civic Type R ist lediglich 1.7 cm länger, 1.9 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START.
Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1445
Blueprint Honda Civic Type R (07 - 08)
1785
1985
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
1804
2043
1785 mm
Breite
1804 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1445 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Honda Civic Type R (07 - 08)
2620
4270
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)
2620
4253
4270 mm
Länge
4253 mm
2620 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1338 kg
Leergewicht
1225 kg
1700 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Honda Civic Type R (07 - 08)
Gewichtsdifferenz:
113 kg
8.45 %
Peugeot 308 PureTech 130 EAT6 (14 - 17)

Allgemein

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
FN/FD/FG/FA/FK
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1998 cm³
Hubraum
1199 cm³
201 PS
bei 7800 U/min
Leistung
130 PS
bei 5500 U/min
Honda Civic Type R
201 PS
130 PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
193 Nm
bei 5600 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Honda Civic Type R
193 Nm
230 Nm
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Honda Civic Type R

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

▶ REPLAY
6.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.42 kg/PS
Honda Civic Type R
6.66 kg/PS
9.42 kg/PS
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
9.1 L
kombiniert
4.5 L
Honda Civic Type R
9.1 L
4.5 L
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
12.7 L
innerorts
5.6 L
7 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
549 km
Reichweite
1178 km
Honda Civic Type R
549 km
1178 km
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
107.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
Honda Civic Type R
107.1 kWh
53 kWh
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
215 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Civic Type R
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
362 kg
Maximale Zuladung
545 kg
456 L
Kofferraum­volumen
420 L
1352 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L