Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) vs. BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)

35.700 €
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
40.100 €
 BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08) BMW X3 2.0d DPF
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid ist ein bisschen größer. Er ist 3.1 cm länger, 0.2 cm breiter und 0.5 cm höher als der BMW X3 2.0d DPF.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1674
Blueprint BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)
1853
1987
1855 mm
Breite
1853 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
1987 mm
1679 mm
Höhe
1674 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
Blueprint BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)
2795
4569
4600 mm
Länge
4569 mm
2663 mm
Radstand
2795 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
1614 kg
Leergewicht
1825 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
211 kg
11.56 %
BMW X3 2.0d DPF Automatic (07 - 08)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
RW
Baureihe
E83
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1993 cm³
Hubraum
1995 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
177 PS
bei 4000 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
184 PS
177 PS
BMW X3 2.0d DPF
315 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
315 Nm
350 Nm
BMW X3 2.0d DPF

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

BMW X3 2.0d DPF

▶ REPLAY
8.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.31 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
8.77 kg/PS
10.31 kg/PS
BMW X3 2.0d DPF

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.7 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5.3 L
6.7 L
BMW X3 2.0d DPF
5 L
innerorts
8.3 L
5.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
1000 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1075 km
1000 km
BMW X3 2.0d DPF
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
62.4 kWh
85.7 kWh
BMW X3 2.0d DPF
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
BMW X3 2.0d DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
626 kg
Maximale Zuladung
440 kg
497 L
Kofferraum­volumen
480 L
1694 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1560 L