Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

35.700 €
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
31.800 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) Mazda CX-7 2.3 DISI
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid ist 7.5 cm kürzer, 1.5 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
1870
2070
1855 mm
Breite
1870 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1679 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
2750
4675
4600 mm
Länge
4675 mm
2663 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
1614 kg
Leergewicht
1770 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
156 kg
8.81 %
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
RW
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1993 cm³
Hubraum
2261 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
184 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI
315 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
315 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI

▶ REPLAY
8.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.81 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
8.77 kg/PS
6.81 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
10.2 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5.3 L
10.2 L
Mazda CX-7 2.3 DISI
5 L
innerorts
13.8 L
5.4 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
676 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1075 km
676 km
Mazda CX-7 2.3 DISI
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
62.4 kWh
120.1 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Mazda CX-7 2.3 DISI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
626 kg
Maximale Zuladung
500 kg
497 L
Kofferraum­volumen
455 L
1694 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L