Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) vs. Nissan X-Trail 1.6 dCi XTronic (17 - 18)

35.700 €
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
33.200 €
Nissan X-Trail 1.6 dCi XTronic (17 - 18) Nissan X-Trail 1.6 dCi
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid ist 9 cm kürzer, 3.5 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Nissan X-Trail 1.6 dCi.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1700
Blueprint Nissan X-Trail 1.6 dCi XTronic (17 - 18)
1820
2020
1855 mm
Breite
1820 mm
2117 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1679 mm
Höhe
1700 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
Blueprint Nissan X-Trail 1.6 dCi XTronic (17 - 18)
2705
4690
4600 mm
Länge
4690 mm
2663 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
1614 kg
Leergewicht
1615 kg
2240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.06 %
Nissan X-Trail 1.6 dCi XTronic (17 - 18)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
RW
Baureihe
T32
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1993 cm³
Hubraum
1598 cm³
184 PS
bei 0 U/min
Leistung
130 PS
bei 4000 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
184 PS
130 PS
Nissan X-Trail 1.6 dCi
315 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
315 Nm
320 Nm
Nissan X-Trail 1.6 dCi

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
180 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Nissan X-Trail 1.6 dCi

 REPLAY
8.77 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.42 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
8.77 kg/PS
12.42 kg/PS
Nissan X-Trail 1.6 dCi

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.1 L
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5.3 L
5.1 L
Nissan X-Trail 1.6 dCi
5 L
innerorts
5.8 L
5.4 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1075 km
Reichweite
1176 km
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1075 km
1176 km
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
62.4 kWh
65.2 kWh
Nissan X-Trail 1.6 dCi
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Nissan X-Trail 1.6 dCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
626 kg
Maximale Zuladung
525 kg
497 L
Kofferraum­volumen
550 L
1694 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1982 L