Сравнительный анализ :

Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..) vs. Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

37 700 €
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..) CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
30 500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) CR-V 2.2 i-DTEC
37 700 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid незначительно больше в размерах. Эта машина на 3 см длиннее, на 3.5 см шире и на 1.4 см больше в высоте чем CR-V 2.2 i-DTEC.
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
1689
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
1820
2020
1855 мм
Ширина
1820 мм
2117 мм
Ширина с зеркалами
2020 мм
1689 мм
Высота
1675 мм
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
2662
4600
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
2630
4570
4600 мм
Длина
4570 мм
2662 мм
Колёсная база
2630 мм

Вес

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
1672 кг
Снаряжённая
масса
1722 кг
2275 кг
Допустимая
полная масса
2160 кг
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 4WD e-CVT (19 - ..)
Разница в весе:
50 кг
2.9 %
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)

Общая информация

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
RW
Модельный ряд
RE5
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
4-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1993 см³
Рабочий объём
2199 см³
184 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
184 л.с.
150 л.с.
CR-V 2.2 i-DTEC
315 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 2000 об/мин
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
315 Нм
350 Нм
CR-V 2.2 i-DTEC

Производи­тель­ность

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
180 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

CR-V 2.2 i-DTEC

 REPLAY
9.09 кг/л.с.
Удельная масса
11.48 кг/л.с.
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
9.09 кг/л.с.
11.48 кг/л.с.
CR-V 2.2 i-DTEC

Расход топлива / Экология

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
Расход топлива на 100 км
5.5 л
смешанный
6.5 л
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5.5 л
6.5 л
CR-V 2.2 i-DTEC
5.1 л
город
8 л
5.7 л
трасса
5.6 л
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
1036 км
Запас хода
892 км
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1036 км
892 км
CR-V 2.2 i-DTEC
Влияние на окружающую среду
64.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.1 кВт⋅ч
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
64.7 кВт⋅ч
83.1 кВт⋅ч
CR-V 2.2 i-DTEC
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 5
126 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
171 г/км (NEFZ)

Практичность

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
CR-V 2.2 i-DTEC
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
603 кг
Макс. полезная нагрузка
438 кг
497 л
Объём багажника
556 л
1694 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1532 л