Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) vs. BMW X4 M Competition Steptronic (19 - ..)

27.600 €
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
95.600 €
 BMW X4 M Competition Steptronic (19 - ..) BMW X4 M Competition
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
95.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda CR-V 2.0 i-VTEC ist 23.3 cm kürzer, 10.7 cm schmaler und 5.5 cm höher als der BMW X4 M Competition.
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
1820
2020
1620
Blueprint BMW X4 M Competition Steptronic (19 - ..)
1927
2138
1820 mm
Breite
1927 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1675 mm
Höhe
1620 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
2630
4525
Blueprint BMW X4 M Competition Steptronic (19 - ..)
2864
4758
4525 mm
Länge
4758 mm
2630 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
1569 kg
Leergewicht
2045 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
476 kg
23.28 %
BMW X4 M Competition Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
RE5
Baureihe
F98
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW S58
Motorcode
S58-B30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
510 PS
bei 6250 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
150 PS
510 PS
BMW X4 M Competition
192 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
600 Nm
bei 2600 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
192 Nm
600 Nm
BMW X4 M Competition

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.1 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

57 m
0.000 s

BMW X4 M Competition

▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.01 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
10.46 kg/PS
4.01 kg/PS
BMW X4 M Competition

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
10.5 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
8.1 L
10.5 L
BMW X4 M Competition
10.4 L
innerorts
12.8 L
6.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
619 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
716 km
619 km
BMW X4 M Competition
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
95.4 kWh
123.6 kWh
BMW X4 M Competition
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
259 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
BMW X4 M Competition
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
455 kg
556 L
Kofferraum­volumen
525 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1430 L