Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) vs. Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

27.600 €
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10) CR-V 2.0 i-VTEC
35.700 €
 Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..) CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der CR-V 2.0 i-VTEC ist etwas kleiner. Er ist 7.5 cm kürzer, 3.5 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der CR-V 2.0 i-MMD Hybrid.
CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
1820
2020
1679
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
1855
2117
1820 mm
Breite
1855 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2117 mm
1675 mm
Höhe
1679 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
2630
4525
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)
2663
4600
4525 mm
Länge
4600 mm
2630 mm
Radstand
2663 mm

Gewicht

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
1569 kg
Leergewicht
1614 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
Honda CR-V 2.0 i-VTEC (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.79 %
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD e-CVT (19 - ..)

Allgemein

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
RE5
Baureihe
RW
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1993 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
184 PS
bei 0 U/min
CR-V 2.0 i-VTEC
150 PS
184 PS
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
192 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
315 Nm
bei 0 U/min
CR-V 2.0 i-VTEC
192 Nm
315 Nm
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Leistungs­fähigkeit

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

CR-V 2.0 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

▶ REPLAY
10.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.77 kg/PS
CR-V 2.0 i-VTEC
10.46 kg/PS
8.77 kg/PS
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid

Verbrauch / Umwelt

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
5.3 L
CR-V 2.0 i-VTEC
8.1 L
5.3 L
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
10.4 L
innerorts
5 L
6.7 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
1075 km
CR-V 2.0 i-VTEC
716 km
1075 km
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
CR-V 2.0 i-VTEC
95.4 kWh
62.4 kWh
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

CR-V 2.0 i-VTEC
CR-V 2.0 i-MMD Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
626 kg
556 L
Kofferraum­volumen
497 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1694 L