Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10) vs. Mercedes GLC 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

29.100 €
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10) Honda CR-V 2.0 i-VTEC
52.400 €
 Mercedes GLC 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..) Mercedes GLC 300 d
29.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
52.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda CR-V 2.0 i-VTEC ist 13 cm kürzer, 7 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Mercedes GLC 300 d.
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
1675
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
1820
2020
1639
Blueprint Mercedes GLC 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
1890
2096
1820 mm
Breite
1890 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1675 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
2630
4525
Blueprint Mercedes GLC 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
2873
4655
4525 mm
Länge
4655 mm
2630 mm
Radstand
2873 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
1604 kg
Leergewicht
1845 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2510 kg
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Automatik (07 - 10)
Gewichtsdifferenz:
241 kg
13.06 %
Mercedes GLC 300 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)

Allgemein

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
RE5
Baureihe
X253
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
Motorcode
OM 654.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1950 cm³
150 PS
bei 6200 U/min
Leistung
245 PS
bei 3000 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
150 PS
245 PS
Mercedes GLC 300 d
192 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
192 Nm
500 Nm
Mercedes GLC 300 d

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
177 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Honda CR-V 2.0 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Mercedes GLC 300 d

▶ REPLAY
10.69 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
10.69 kg/PS
7.53 kg/PS
Mercedes GLC 300 d

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
Verbrauch pro 100 km
8.2 L
kombiniert
5.8 L
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
8.2 L
5.8 L
Mercedes GLC 300 d
10.9 L
innerorts
7.1 L
6.7 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
707 km
Reichweite
862 km
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
707 km
862 km
Mercedes GLC 300 d
Auswirkung auf die Umwelt
96.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Honda CR-V 2.0 i-VTEC
96.5 kWh
74.1 kWh
Mercedes GLC 300 d
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
195 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Mercedes GLC 300 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
665 kg
556 L
Kofferraum­volumen
505 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L