Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) vs. BMW X3 xDrive20d (10 - 14)

30.500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
40.100 €
 BMW X3 xDrive20d (10 - 14) BMW X3 xDrive20d
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist 7.8 cm kürzer, 6.1 cm schmaler und 1.4 cm höher als der BMW X3 xDrive20d.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
1675
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
1820
2020
1661
Blueprint BMW X3 xDrive20d (10 - 14)
1881
2098
1820 mm
Breite
1881 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1675 mm
Höhe
1661 mm
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
2630
4570
Blueprint BMW X3 xDrive20d (10 - 14)
2810
4648
4570 mm
Länge
4648 mm
2630 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
1722 kg
Leergewicht
1790 kg
2160 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2305 kg
Honda CR-V 2.2 i-DTEC (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
68 kg
3.8 %
BMW X3 xDrive20d (10 - 14)

Allgemein

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
RE5
Baureihe
F25
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4000 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
184 PS
BMW X3 xDrive20d
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
380 Nm
BMW X3 xDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

BMW X3 xDrive20d

▶ REPLAY
11.48 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.73 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.48 kg/PS
9.73 kg/PS
BMW X3 xDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
5.6 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
6.5 L
5.6 L
BMW X3 xDrive20d
8 L
innerorts
6.7 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
892 km
Reichweite
1196 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
892 km
1196 km
BMW X3 xDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
83.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
83.1 kWh
71.6 kWh
BMW X3 xDrive20d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
438 kg
Maximale Zuladung
515 kg
556 L
Kofferraum­volumen
550 L
1532 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L