Die Vergleichsanalyse :
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15) vs. Audi SQ5 TFSI tiptronic (17 - 18)
29.600 €

65.400 €

29.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
65.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist 10.1 cm kürzer, 7.3 cm schmaler und 5 cm höher als der Audi SQ5 TFSI.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
1685
1820
2020
1635
1893
2140
1820 mm
Breite
1893 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2140 mm
1685 mm
Höhe
1635 mm
2630
4570
2824
4671
4570 mm
Länge
4671 mm
2630 mm
Radstand
2824 mm
Gewicht
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
1727 kg
Leergewicht
1945 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2500 kg

Gewichtsdifferenz:
218 kg
11.21 %

Allgemein
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
RE6
Baureihe
FY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
CTUD, CTXA, CWGD
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2199 cm³
Hubraum
2995 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
354 PS
bei 5400 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
354 PS
Audi SQ5 TFSI
350 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
500 Nm
bei 1370 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
500 Nm
Audi SQ5 TFSI
Leistungsfähigkeit
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s

Audi SQ5 TFSI
▶ REPLAY
11.51 kg/PS
Leistungsgewicht
5.49 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.51 kg/PS
5.49 kg/PS
Audi SQ5 TFSI
Verbrauch / Umwelt
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
8.3 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5.6 L
8.3 L
Audi SQ5 TFSI
6.5 L
innerorts
10.8 L
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
58 L
Tankgröße
70 L
1036 km
Reichweite
843 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1036 km
843 km
Audi SQ5 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
97.7 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
71.6 kWh
97.7 kWh
Audi SQ5 TFSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi SQ5 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
473 kg
Maximale Zuladung
555 kg
589 L
Kofferraumvolumen
510 L










1669 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten