Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15) vs. BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)

29.600 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
56.900 €
 BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..) BMW X3 xDrive30e
29.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
56.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist 13.8 cm kürzer, 7.1 cm schmaler und 0.9 cm höher als der BMW X3 xDrive30e.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
1820
2020
1676
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
1891
2138
1820 mm
Breite
1891 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1685 mm
Höhe
1676 mm
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
2630
4570
Blueprint BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)
2864
4708
4570 mm
Länge
4708 mm
2630 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
1727 kg
Leergewicht
2065 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2620 kg
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
338 kg
16.37 %
BMW X3 xDrive30e Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
RE6
Baureihe
G01
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
292 PS
bei 0 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
292 PS
BMW X3 xDrive30e
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 0 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
420 Nm
BMW X3 xDrive30e

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW X3 xDrive30e

▶ REPLAY
11.51 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.07 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.51 kg/PS
7.07 kg/PS
BMW X3 xDrive30e

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
2.1 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5.6 L
2.1 L
BMW X3 xDrive30e
6.5 L
innerorts
Кeine Daten
5.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1036 km
Reichweite
2381 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1036 km
2381 km
BMW X3 xDrive30e
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
24.7 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
71.6 kWh
24.7 kWh
BMW X3 xDrive30e
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
49 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive30e
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
473 kg
Maximale Zuladung
555 kg
589 L
Kofferraum­volumen
450 L
1669 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L