Сравнительный анализ :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

29 600 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
37 900 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13) Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
29 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Honda CR-V 2.2 i-DTEC на 13 см короче, на 5 см уже и на 4 см больше в высоте чем Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
1820
2020
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
1870
2070
1820 мм
Ширина
1870 мм
2020 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
1685 мм
Высота
1645 мм
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
2630
4570
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)
2750
4700
4570 мм
Длина
4700 мм
2630 мм
Колёсная база
2750 мм

Вес

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
1727 кг
Снаряжённая
масса
1815 кг
2200 кг
Допустимая
полная масса
2301 кг
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD (12 - 15)
Разница в весе:
88 кг
4.85 %
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (09 - 13)

Общая информация

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
RE6
Модельный ряд
ER
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2199 см³
Рабочий объём
2261 см³
150 л.с.
при 4500 об/мин
Мощность
260 л.с.
при 5500 об/мин
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 л.с.
260 л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
350 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 3000 об/мин
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Нм
380 Нм
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Производи­тель­ность

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
190 км/ч
Максимальная скорость
211 км/ч
9.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.2 с
100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 км/ч 100
км/ч

114 м
0.000 с

Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

▶ REPLAY
11.51 кг/л.с.
Удельная масса
6.98 кг/л.с.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.51 кг/л.с.
6.98 кг/л.с.
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo

Расход топлива / Экология

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Расход топлива на 100 км
5.6 л
смешанный
10.4 л
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
5.6 л
10.4 л
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
6.5 л
город
14 л
5.1 л
трасса
8.4 л
Kraftstoffanzeige
58 л
Объём бензобака
69 л
Kraftstoffanzeige
1036 км
Запас хода
663 км
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
1036 км
663 км
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Влияние на окружающую среду
71.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
122.4 кВт⋅ч
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
71.6 кВт⋅ч
122.4 кВт⋅ч
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
243 г/км (NEFZ)

Практичность

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
473 кг
Макс. полезная нагрузка
486 кг
589 л
Объём багажника
455 л
1669 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1348 л