Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) vs. Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)

31.500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
46.400 €
 Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16) Audi Q5 2.0 TFSI
31.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist 5.9 cm kürzer, 7.8 cm schmaler und 3 cm höher als der Audi Q5 2.0 TFSI.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
1820
2020
1655
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
1898
2089
1820 mm
Breite
1898 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2089 mm
1685 mm
Höhe
1655 mm
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
2630
4570
Blueprint Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)
2807
4629
4570 mm
Länge
4629 mm
2630 mm
Radstand
2807 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
1786 kg
Leergewicht
1845 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2365 kg
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
3.2 %
Audi Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (15 - 16)

Allgemein

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
RE6
Baureihe
8R
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
CNCE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1984 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
230 PS
bei 4700 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
230 PS
Audi Q5 2.0 TFSI
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
350 Nm
Audi Q5 2.0 TFSI

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
228 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Audi Q5 2.0 TFSI

▶ REPLAY
11.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.02 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.91 kg/PS
8.02 kg/PS
Audi Q5 2.0 TFSI

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
7.3 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
6.6 L
7.3 L
Audi Q5 2.0 TFSI
8 L
innerorts
8.6 L
5.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
1027 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
879 km
1027 km
Audi Q5 2.0 TFSI
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.9 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
84.4 kWh
85.9 kWh
Audi Q5 2.0 TFSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Audi Q5 2.0 TFSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
464 kg
Maximale Zuladung
520 kg
589 L
Kofferraum­volumen
540 L
1669 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1560 L