Die Vergleichs­analyse :

Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) vs. BMW X3 xDrive20i Steptronic (17 - ..)

31.500 €
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15) Honda CR-V 2.2 i-DTEC
45.000 €
 BMW X3 xDrive20i Steptronic (17 - ..) BMW X3 xDrive20i
31.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda CR-V 2.2 i-DTEC ist 13.8 cm kürzer, 7.1 cm schmaler und 0.9 cm höher als der BMW X3 xDrive20i.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
1685
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
1820
2020
1676
Blueprint BMW X3 xDrive20i Steptronic (17 - ..)
1891
2138
1820 mm
Breite
1891 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1685 mm
Höhe
1676 mm
Blueprint Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
2630
4570
Blueprint BMW X3 xDrive20i Steptronic (17 - ..)
2864
4708
4570 mm
Länge
4708 mm
2630 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
1786 kg
Leergewicht
1790 kg
2250 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2400 kg
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Automatik (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.22 %
BMW X3 xDrive20i Steptronic (17 - ..)

Allgemein

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
RE6
Baureihe
G01
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
5-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 4500 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
150 PS
184 PS
BMW X3 xDrive20i
350 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
290 Nm
bei 1350 U/min
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
350 Nm
290 Nm
BMW X3 xDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.3 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Honda CR-V 2.2 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

BMW X3 xDrive20i

▶ REPLAY
11.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.73 kg/PS
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
11.91 kg/PS
9.73 kg/PS
BMW X3 xDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
Verbrauch pro 100 km
6.6 L
kombiniert
7.1 L
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
6.6 L
7.1 L
BMW X3 xDrive20i
8 L
innerorts
8.5 L
5.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
879 km
Reichweite
915 km
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
879 km
915 km
BMW X3 xDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
84.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
84.4 kWh
83.6 kWh
BMW X3 xDrive20i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
204 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda CR-V 2.2 i-DTEC
BMW X3 xDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
464 kg
Maximale Zuladung
610 kg
589 L
Kofferraum­volumen
550 L
1669 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L