Сравнительный анализ :

Honda CR-Z 1.5 Hybrid (10 - 13) vs. Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (18 - ..)

25 400 €
Honda CR-Z 1.5 Hybrid (10 - 13) Honda CR-Z 1.5 Hybrid
29 200 €
 Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (18 - ..) Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
25 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
29 200 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Honda CR-Z 1.5 Hybrid ощутимо больше в размерах. Эта машина на 16 см длиннее, на 0.5 см шире и на 16.5 см больше в высоте чем Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132.
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
1395
Blueprint Honda CR-Z 1.5 Hybrid (10 - 13)
1740
2015
1230
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (18 - ..)
1735
1918
1740 мм
Ширина
1735 мм
2015 мм
Ширина с зеркалами
1918 мм
1395 мм
Высота
1230 мм
Blueprint Honda CR-Z 1.5 Hybrid (10 - 13)
2425
4075
Blueprint Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (18 - ..)
2310
3915
4075 мм
Длина
3915 мм
2425 мм
Колёсная база
2310 мм

Вес

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
1159 кг
Снаряжённая
масса
1030 кг
1540 кг
Допустимая
полная масса
1265 кг
Honda CR-Z 1.5 Hybrid (10 - 13)
Разница в весе:
129 кг
11.13 %
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132 (18 - ..)

Общая информация

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
ZF1
Модельный ряд
ND
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1497 см³
Рабочий объём
1496 см³
137 л.с.
при 6600 об/мин
Мощность
132 л.с.
при 7000 об/мин
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
137 л.с.
132 л.с.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
190 Нм
при 1000 об/мин
Крутящий момент
152 Нм
при 4500 об/мин
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
190 Нм
152 Нм
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132

Производи­тель­ность

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
200 км/ч
Максимальная скорость
203 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Honda CR-Z 1.5 Hybrid

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132

▶ REPLAY
8.46 кг/л.с.
Удельная масса
7.8 кг/л.с.
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
8.46 кг/л.с.
7.8 кг/л.с.
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132

Расход топлива / Экология

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
Расход топлива на 100 км
5.2 л
смешанный
6.1 л
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
5.2 л
6.1 л
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
6.1 л
город
7.4 л
4.7 л
трасса
5.3 л
Kraftstoffanzeige
40 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
769 км
Запас хода
738 км
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
769 км
738 км
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
Влияние на окружающую среду
61.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
71.8 кВт⋅ч
Honda CR-Z 1.5 Hybrid
61.2 кВт⋅ч
71.8 кВт⋅ч
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d
122 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
142 г/км (WLTP)

Практичность

Honda CR-Z 1.5 Hybrid
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 132
3
Кол. дверей
2
4
Кол. мест
2
381 кг
Макс. полезная нагрузка
235 кг
207 л
Объём багажника
127 л
583 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных