Die Vergleichs­analyse :

Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18) vs. Skoda Yeti 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (15 - 17)

24.400 €
Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18) Honda HR-V 1.5 i-VTEC
31.100 €
 Skoda Yeti 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (15 - 17) Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
24.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda HR-V 1.5 i-VTEC ist 6.7 cm länger, 2.1 cm schmaler und 8.6 cm niedriger als der Skoda Yeti 2.0 TDI SCR.
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
1605
Blueprint Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)
1772
2019
1691
Blueprint Skoda Yeti 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (15 - 17)
1793
1993
1772 mm
Breite
1793 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
1993 mm
1605 mm
Höhe
1691 mm
Blueprint Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)
2610
4294
Blueprint Skoda Yeti 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (15 - 17)
2578
4227
4294 mm
Länge
4227 mm
2610 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
1320 kg
Leergewicht
1585 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2155 kg
Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
265 kg
16.72 %
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (15 - 17)

Allgemein

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
RU
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1968 cm³
130 PS
bei 6600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
130 PS
150 PS
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
155 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
155 Nm
340 Nm
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
187 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
11.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Honda HR-V 1.5 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Yeti 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
10.15 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.57 kg/PS
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
10.15 kg/PS
10.57 kg/PS
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.5 L
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
5.2 L
5.5 L
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
6.1 L
innerorts
6.3 L
4.6 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
1091 km
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
962 km
1091 km
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.3 kWh
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
61.2 kWh
70.3 kWh
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Skoda Yeti 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
570 kg
393 L
Kofferraum­volumen
405 L
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1580 L