Die Vergleichs­analyse :

Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..) vs. KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (19 - ..)

30.000 €
Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..) Honda HR-V 1.5 Turbo
18.900 €
 KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (19 - ..) KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
30.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Honda HR-V 1.5 Turbo ist deutlich größer. Er ist 20.6 cm länger, 3 cm breiter und 10 cm höher als der KIA Stonic 1.0 T-GDI 120.
Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
1605
Blueprint Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)
1790
2019
1505
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (19 - ..)
1760
2025
1790 mm
Breite
1760 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1605 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)
2610
4346
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (19 - ..)
2580
4140
4346 mm
Länge
4140 mm
2610 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
1341 kg
Leergewicht
1185 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1640 kg
Honda HR-V 1.5 Turbo Sport (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
156 kg
11.63 %
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 (19 - ..)

Allgemein

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
RU
Baureihe
YB
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
998 cm³
182 PS
bei 5500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Honda HR-V 1.5 Turbo
182 PS
120 PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
240 Nm
bei 1900 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Honda HR-V 1.5 Turbo
240 Nm
172 Nm
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

Leistungs­fähigkeit

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Honda HR-V 1.5 Turbo

100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

▶ REPLAY
7.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.88 kg/PS
Honda HR-V 1.5 Turbo
7.37 kg/PS
9.88 kg/PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

Verbrauch / Umwelt

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.5 L
Honda HR-V 1.5 Turbo
5.9 L
5.5 L
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
7.3 L
innerorts
6.3 L
5.1 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
818 km
Honda HR-V 1.5 Turbo
847 km
818 km
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
64.7 kWh
Honda HR-V 1.5 Turbo
69.5 kWh
64.7 kWh
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Honda HR-V 1.5 Turbo
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
449 kg
Maximale Zuladung
455 kg
431 L
Kofferraum­volumen
352 L
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1155 L