Die Vergleichs­analyse :

Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18) vs. Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Automatik (17 - ..)

23.400 €
Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18) Honda HR-V 1.6 i-DTEC
21.300 €
 Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Automatik (17 - ..) Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
23.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda HR-V 1.6 i-DTEC ist 19.8 cm länger, 0.7 cm breiter und 4.8 cm niedriger als der Ford EcoSport 1.0 EcoBoost.
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
1605
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
1772
2019
1653
Blueprint Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Automatik (17 - ..)
1765
2057
1772 mm
Breite
1765 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2057 mm
1605 mm
Höhe
1653 mm
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
2610
4294
Blueprint Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Automatik (17 - ..)
2519
4096
4294 mm
Länge
4096 mm
2610 mm
Radstand
2519 mm

Gewicht

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
1395 kg
Leergewicht
1391 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.29 %
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost Automatik (17 - ..)

Allgemein

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
RU
Baureihe
JK8
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1597 cm³
Hubraum
998 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
120 PS
125 PS
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 1400 U/min
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
300 Nm
180 Nm
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Honda HR-V 1.6 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.13 kg/PS
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
11.63 kg/PS
11.13 kg/PS
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.2 L
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
4 L
6.2 L
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
4.2 L
innerorts
7.6 L
3.8 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
839 km
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
1250 km
839 km
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
73 kWh
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
51.1 kWh
73 kWh
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
379 kg
431 L
Kofferraum­volumen
356 L
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1238 L