Die Vergleichs­analyse :

Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)

23.400 €
Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18) Honda HR-V 1.6 i-DTEC
22.500 €
 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20) Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
23.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda HR-V 1.6 i-DTEC ist 12.4 cm länger, 0.3 cm schmaler und 1 cm höher als der Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet.
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1605
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
1772
2019
1595
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)
1775
2030
1772 mm
Breite
1775 mm
2019 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1605 mm
Höhe
1595 mm
Blueprint Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
2610
4294
Blueprint Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)
2500
4170
4294 mm
Länge
4170 mm
2610 mm
Radstand
2500 mm

Gewicht

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
1395 kg
Leergewicht
1195 kg
1870 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Honda HR-V 1.6 i-DTEC (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
200 kg
14.34 %
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (18 - 20)

Allgemein

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
RU
Baureihe
LY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1597 cm³
Hubraum
1373 cm³
120 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
120 PS
140 PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
300 Nm
220 Nm
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Honda HR-V 1.6 i-DTEC

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet

▶ REPLAY
11.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.54 kg/PS
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
11.63 kg/PS
8.54 kg/PS
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.8 L
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
4 L
5.8 L
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
4.2 L
innerorts
6.9 L
3.8 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
810 km
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
1250 km
810 km
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
51.1 kWh
68.3 kWh
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda HR-V 1.6 i-DTEC
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
535 kg
431 L
Kofferraum­volumen
375 L
1456 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1120 L