Die Vergleichs­analyse :

Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (18 - ..) vs. Citroen C3 PureTech 110 (18 - ..)

20.000 €
Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (18 - ..) Honda Jazz 1.5 i-VTEC
16.900 €
Citroen C3 PureTech 110 (18 - ..) Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda Jazz 1.5 i-VTEC ist 5.5 cm länger, 5.5 cm schmaler und 5.1 cm höher als der Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start.
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
1525
Blueprint Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (18 - ..)
1694
1980
1474
Blueprint Citroen C3 PureTech 110 (18 - ..)
1749
1829
1694 mm
Breite
1749 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1829 mm
1525 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (18 - ..)
2530
4051
Blueprint Citroen C3 PureTech 110 (18 - ..)
2539
3996
4051 mm
Länge
3996 mm
2530 mm
Radstand
2539 mm

Gewicht

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
1104 kg
Leergewicht
1165 kg
1605 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1605 kg
Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
61 kg
5.24 %
Citroen C3 PureTech 110 (18 - ..)

Allgemein

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
GK
Baureihe
B618
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
1199 cm³
130 PS
bei 6600 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
130 PS
110 PS
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
155 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
155 Nm
205 Nm
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
189 km/h
8.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start

 REPLAY
8.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
8.49 kg/PS
10.59 kg/PS
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.7 L
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
5.9 L
4.7 L
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
7.2 L
innerorts
5.8 L
5.1 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
678 km
Reichweite
957 km
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
678 km
957 km
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
69.5 kWh
55.3 kWh
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d (WLTP) 36AJ-AL
133 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
107 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Citroen C3 PureTech 110 Stop&Start
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
501 kg
Maximale Zuladung
440 kg
354 L
Kofferraum­volumen
300 L
1314 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten