Die Vergleichs­analyse :

Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT (18 - ..) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)

21.300 €
Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT (18 - ..) Honda Jazz 1.5 i-VTEC
17.000 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Honda Jazz 1.5 i-VTEC ist 21.1 cm länger, 4.1 cm schmaler und 4.5 cm höher als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1525
Blueprint Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT (18 - ..)
1694
1980
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
1735
1875
1694 mm
Breite
1735 mm
1980 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1525 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT (18 - ..)
2530
4051
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)
2450
3840
4051 mm
Länge
3840 mm
2530 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1124 kg
Leergewicht
940 kg
1605 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic CVT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
16.37 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (17 - ..)

Allgemein

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
GK
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1498 cm³
Hubraum
998 cm³
130 PS
bei 6600 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
130 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
155 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
155 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
195 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Honda Jazz 1.5 i-VTEC

100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
8.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.47 kg/PS
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
8.65 kg/PS
8.47 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.6 L
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
5.4 L
4.6 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
6.4 L
innerorts
5.7 L
4.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
40 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
741 km
Reichweite
804 km
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
741 km
804 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Honda Jazz 1.5 i-VTEC
63.6 kWh
54.2 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda Jazz 1.5 i-VTEC
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
440 kg
354 L
Kofferraum­volumen
265 L
1314 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L