Die Vergleichs­analyse :

Honda NSX (16 - ..) vs. Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

185.000 €
Honda NSX (16 - ..) Honda NSX
193.000 €
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12) Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
185.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
193.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Honda NSX ist 5.3 cm länger, 0.9 cm breiter und 3.8 cm niedriger als der Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI.
Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1204
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
1939
2217
1242
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
1930
2029
1939 mm
Breite
1930 mm
2217 mm
Breite mit Spiegeln
2029 mm
1204 mm
Höhe
1242 mm
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
2630
4487
Blueprint Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)
2650
4434
4487 mm
Länge
4434 mm
2630 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
1847 kg
Leergewicht
1650 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
Honda NSX (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
197 kg
10.67 %
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI quattro R-tronic (10 - 12)

Allgemein

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
NC
Baureihe
42
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
9-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V10-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
CMPA
4
Ventile
4
6
Zylinder
10
3493 cm³
Hubraum
5204 cm³
581 PS
bei 0 U/min
Leistung
560 PS
bei 8000 U/min
Honda NSX
581 PS
560 PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
646 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
540 Nm
bei 6500 U/min
Honda NSX
646 Nm
540 Nm
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Leistungs­fähigkeit

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
308 km/h
Höchst­geschwindigkeit
320 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
3.6 s
100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Honda NSX

100 km/h 100
km/h

50 m
0.000 s

Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

 REPLAY
3.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
2.95 kg/PS
Honda NSX
3.18 kg/PS
2.95 kg/PS
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI

Verbrauch / Umwelt

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
13.9 L
Honda NSX
10 L
13.9 L
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
10.3 L
innerorts
21 L
9.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
75 L
Kraftstoffanzeige
590 km
Reichweite
540 km
Honda NSX
590 km
540 km
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
163.6 kWh
Honda NSX
117.7 kWh
163.6 kWh
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 5
228 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
323 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda NSX
Audi R8 GT Coupé 5.2 FSI
2
Türen
2
2
Sitzplätze
2
193 kg
Maximale Zuladung
175 kg
110 L
Kofferraum­volumen
100 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten