Die Vergleichs­analyse :

Honda NSX (16 - ..) vs. BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

185.000 €
Honda NSX (16 - ..) Honda NSX
83.300 €
BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10) BMW 650i Coupé
185.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
83.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich wesentlich voneinander. Der Honda NSX ist 33.3 cm kürzer, 8.4 cm breiter und 17 cm niedriger als der BMW 650i Coupé.
Honda NSX
BMW 650i Coupé
1204
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
1939
2217
1374
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
1855
2036
1939 mm
Breite
1855 mm
2217 mm
Breite mit Spiegeln
2036 mm
1204 mm
Höhe
1374 mm
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
2630
4487
Blueprint BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)
2780
4820
4487 mm
Länge
4820 mm
2630 mm
Radstand
2780 mm

Gewicht

Honda NSX
BMW 650i Coupé
1847 kg
Leergewicht
1725 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Honda NSX (16 - ..)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
6.61 %
BMW 650i Coupé Sport-Automatic (07 - 10)

Allgemein

Honda NSX
BMW 650i Coupé
NC
Baureihe
E63
Coupe
Karosserie
Coupe
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
9-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Honda NSX
BMW 650i Coupé
6-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
V8-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N62
Motorcode
N62-B48
4
Ventile
4
6
Zylinder
8
3493 cm³
Hubraum
4799 cm³
581 PS
bei 0 U/min
Leistung
367 PS
bei 6300 U/min
Honda NSX
581 PS
367 PS
BMW 650i Coupé
646 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
490 Nm
bei 3400 U/min
Honda NSX
646 Nm
490 Nm
BMW 650i Coupé

Leistungs­fähigkeit

Honda NSX
BMW 650i Coupé
308 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
2.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.2 s
100 km/h 100
km/h

40 m
0.000 s

Honda NSX

100 km/h 100
km/h

72 m
0.000 s

BMW 650i Coupé

 REPLAY
3.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.7 kg/PS
Honda NSX
3.18 kg/PS
4.7 kg/PS
BMW 650i Coupé

Verbrauch / Umwelt

Honda NSX
BMW 650i Coupé
Verbrauch pro 100 km
10 L
kombiniert
10.5 L
Honda NSX
10 L
10.5 L
BMW 650i Coupé
10.3 L
innerorts
15.9 L
9.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
59 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
590 km
Reichweite
667 km
Honda NSX
590 km
667 km
BMW 650i Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
117.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Honda NSX
117.7 kWh
123.6 kWh
BMW 650i Coupé
Euro 6
Schadstoff­klasse
Euro 4
228 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
249 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Honda NSX
BMW 650i Coupé
2
Türen
2
2
Sitzplätze
4
193 kg
Maximale Zuladung
375 kg
110 L
Kofferraum­volumen
450 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten