Сравнительный анализ :

Honda NSX (16 - ..) vs. BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)

185 000 €
Honda NSX (16 - ..) Honda NSX
90 700 €
BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13) BMW 650i купе
185 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
90 700 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей значительно отличаются друг от друга. Honda NSX на 40.7 см короче, на 4.5 см шире и на 16.5 см ниже чем BMW 650i купе.
Honda NSX
BMW 650i купе
1204
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
1939
2217
1369
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)
1894
2081
1939 мм
Ширина
1894 мм
2217 мм
Ширина с зеркалами
2081 мм
1204 мм
Высота
1369 мм
Blueprint Honda NSX (16 - ..)
2630
4487
Blueprint BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)
2855
4894
4487 мм
Длина
4894 мм
2630 мм
Колёсная база
2855 мм

Вес

Honda NSX
BMW 650i купе
1847 кг
Снаряжённая
масса
1920 кг
2040 кг
Допустимая
полная масса
2350 кг
Honda NSX (16 - ..)
Разница в весе:
73 кг
3.8 %
BMW 650i купе xDrive Automatic (12 - 13)

Общая информация

Honda NSX
BMW 650i купе
NC
Модельный ряд
F13
Купе
Тип кузова
Купе
АИ-98
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
9-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Honda NSX
BMW 650i купе
6-цилиндровый ги­брид­ный бен­зи­но­вый дви­га­тель (full hybrid) с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Тип двигателя
V8 бен­зи­но­вый дви­га­тель с двумя тур­бо­наг­не­та­те­ля­ми (битурбо)
Серия двигателя
BMW N63
Код двигателя
N63-B44
4
Клапанов
4
6
Цилиндров
8
3493 см³
Рабочий объём
4395 см³
581 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
450 л.с.
при 5500 об/мин
Honda NSX
581 л.с.
450 л.с.
BMW 650i купе
646 Нм
при 0 об/мин
Крутящий момент
650 Нм
при 2000 об/мин
Honda NSX
646 Нм
650 Нм
BMW 650i купе

Производи­тель­ность

Honda NSX
BMW 650i купе
308 км/ч
Максимальная скорость
250 км/ч
2.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
4.8 с
100 км/ч 100
км/ч

40 м
0.000 с

Honda NSX

100 км/ч 100
км/ч

67 м
0.000 с

BMW 650i купе

 REPLAY
3.18 кг/л.с.
Удельная масса
4.27 кг/л.с.
Honda NSX
3.18 кг/л.с.
4.27 кг/л.с.
BMW 650i купе

Расход топлива / Экология

Honda NSX
BMW 650i купе
Расход топлива на 100 км
10 л
смешанный
9.2 л
Honda NSX
10 л
9.2 л
BMW 650i купе
10.3 л
город
12.7 л
9.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
59 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
590 км
Запас хода
761 км
Honda NSX
590 км
761 км
BMW 650i купе
Влияние на окружающую среду
117.7 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
108.3 кВт⋅ч
Honda NSX
117.7 кВт⋅ч
108.3 кВт⋅ч
BMW 650i купе
Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
228 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
213 г/км (NEFZ)

Практичность

Honda NSX
BMW 650i купе
2
Кол. дверей
2
2
Кол. мест
4
193 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
110 л
Объём багажника
460 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных