Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i10 1.1 LPG Automatik (Autogas) (09 - 10) vs. Ford Ka 1.3 TDCi (10 - 13)

13.800 €
Hyundai i10 1.1 LPG Automatik (Autogas) (09 - 10) Hyundai i10 1.1 LPG
11.600 €
 Ford Ka 1.3 TDCi (10 - 13) Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
13.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai i10 1.1 LPG ist 5.5 cm kürzer, 6.3 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp.
Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
1540
Blueprint Hyundai i10 1.1 LPG Automatik (Autogas) (09 - 10)
1595
1870
1506
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (10 - 13)
1658
1890
1595 mm
Breite
1658 mm
1870 mm
Breite mit Spiegeln
1890 mm
1540 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Hyundai i10 1.1 LPG Automatik (Autogas) (09 - 10)
2380
3565
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (10 - 13)
2300
3620
3565 mm
Länge
3620 mm
2380 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
1030 kg
Leergewicht
1130 kg
1430 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1415 kg
Hyundai i10 1.1 LPG Automatik (Autogas) (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
8.85 %
Ford Ka 1.3 TDCi (10 - 13)

Allgemein

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
PA
Baureihe
RU8
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
3
Ventile
4
4
Zylinder
4
1086 cm³
Hubraum
1248 cm³
64 PS
bei 5500 U/min
Leistung
75 PS
bei 4000 U/min
Hyundai i10 1.1 LPG
64 PS
75 PS
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
98 Nm
bei 2800 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1500 U/min
Hyundai i10 1.1 LPG
98 Nm
145 Nm
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
137 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
18.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.6 s
100 km/h 100
km/h

257 m
0.000 s

Hyundai i10 1.1 LPG

100 km/h 100
km/h

189 m
0.000 s

Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
16.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.07 kg/PS
Hyundai i10 1.1 LPG
16.09 kg/PS
15.07 kg/PS
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
4.1 L
Hyundai i10 1.1 LPG
7.6 L
4.1 L
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
9.3 L
innerorts
4.9 L
6.6 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
34 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
447 km
Reichweite
854 km
Hyundai i10 1.1 LPG
447 km
854 km
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
69.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Hyundai i10 1.1 LPG
69.6 kWh
52.4 kWh
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 5
122 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai i10 1.1 LPG
Ford Ka 1.3 TDCi Start/Stopp
5
Türen
3
5
Sitzplätze
4
400 kg
Maximale Zuladung
285 kg
225 L
Kofferraum­volumen
224 L
910 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten