Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

18.900 €
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) Hyundai i20 1.0 T-GDI
11.800 €
 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
18.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Hyundai i20 1.0 T-GDI ist 10.6 cm länger, 3.9 cm breiter und 4.7 cm niedriger als der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
1734
1985
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1734 mm
Breite
1695 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1474 mm
Höhe
1521 mm
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
2570
4035
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
4035 mm
Länge
3929 mm
2570 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1185 kg
Leergewicht
1055 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
10.97 %
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

Allgemein

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
GB
Baureihe
KAF
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1198 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
85 PS
bei 6300 U/min
Hyundai i20 1.0 T-GDI
100 PS
85 PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
112 Nm
bei 4000 U/min
Hyundai i20 1.0 T-GDI
172 Nm
112 Nm
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Hyundai i20 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

▶ REPLAY
11.85 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.41 kg/PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI
11.85 kg/PS
12.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5 L
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5.2 L
5 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5.9 L
innerorts
6.6 L
4.7 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
42 L
Kraftstoffanzeige
962 km
Reichweite
840 km
Hyundai i20 1.0 T-GDI
962 km
840 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
Hyundai i20 1.0 T-GDI
61.2 kWh
58.9 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
141 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
455 kg
326 L
Kofferraum­volumen
270 L
1024 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
849 L