Die Vergleichs­analyse :

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) vs. Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)

21.300 €
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) Hyundai i20 1.0 T-GDI
19.300 €
 Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19) Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
21.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Hyundai i20 1.0 T-GDI ist 2.5 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 2.1 cm niedriger als der Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP.
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
1734
1985
1495
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
1695
1983
1734 mm
Breite
1695 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1983 mm
1474 mm
Höhe
1495 mm
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
2570
4035
Blueprint Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)
2570
4060
4035 mm
Länge
4060 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
1185 kg
Leergewicht
1050 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
11.39 %
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (15 - 19)

Allgemein

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
GB
Baureihe
DJ1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1496 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
115 PS
bei 6000 U/min
Hyundai i20 1.0 T-GDI
120 PS
115 PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
148 Nm
bei 4000 U/min
Hyundai i20 1.0 T-GDI
172 Nm
148 Nm
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Hyundai i20 1.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

▶ REPLAY
9.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.13 kg/PS
Hyundai i20 1.0 T-GDI
9.88 kg/PS
9.13 kg/PS
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
4.9 L
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5.3 L
4.9 L
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
5.9 L
innerorts
6.4 L
4.9 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
44 L
Kraftstoffanzeige
943 km
Reichweite
898 km
Hyundai i20 1.0 T-GDI
943 km
898 km
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
Hyundai i20 1.0 T-GDI
62.4 kWh
57.7 kWh
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6
146 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
460 kg
326 L
Kofferraum­volumen
280 L
1024 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
950 L