Сравнительный анализ :

Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

21 300 €
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..) Hyundai i20 1.0 T-GDI
24 500 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) Renault Clio R.S. Trophy
21 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Hyundai i20 1.0 T-GDI на 5.5 см короче, на 0.2 см шире и на 4 см больше в высоте чем Renault Clio R.S. Trophy.
Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
1474
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
1734
1985
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
1732
1945
1734 мм
Ширина
1732 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1945 мм
1474 мм
Высота
1434 мм
Blueprint Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
2570
4035
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
2589
4090
4035 мм
Длина
4090 мм
2570 мм
Колёсная база
2589 мм

Вес

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
1185 кг
Снаряжённая
масса
1279 кг
1650 кг
Допустимая
полная масса
1711 кг
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT (18 - ..)
Разница в весе:
94 кг
7.35 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

Общая информация

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
GB
Модельный ряд
X98
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
4
998 см³
Рабочий объём
1618 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
220 л.с.
при 6050 об/мин
Hyundai i20 1.0 T-GDI
120 л.с.
220 л.с.
Renault Clio R.S. Trophy
172 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
280 Нм
при 1750 об/мин
Hyundai i20 1.0 T-GDI
172 Нм
280 Нм
Renault Clio R.S. Trophy

Производи­тель­ность

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
190 км/ч
Максимальная скорость
230 км/ч
10.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.6 с
100 км/ч 100
км/ч

146 м
0.000 с

Hyundai i20 1.0 T-GDI

100 км/ч 100
км/ч

92 м
0.000 с

Renault Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
9.88 кг/л.с.
Удельная масса
5.81 кг/л.с.
Hyundai i20 1.0 T-GDI
9.88 кг/л.с.
5.81 кг/л.с.
Renault Clio R.S. Trophy

Расход топлива / Экология

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
Расход топлива на 100 км
5.3 л
смешанный
5.9 л
Hyundai i20 1.0 T-GDI
5.3 л
5.9 л
Renault Clio R.S. Trophy
5.9 л
город
7.6 л
4.9 л
трасса
5.1 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
45 л
Kraftstoffanzeige
943 км
Запас хода
763 км
Hyundai i20 1.0 T-GDI
943 км
763 км
Renault Clio R.S. Trophy
Влияние на окружающую среду
62.4 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
69.5 кВт⋅ч
Hyundai i20 1.0 T-GDI
62.4 кВт⋅ч
69.5 кВт⋅ч
Renault Clio R.S. Trophy
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
146 г/км (WLTP)
Выброс CO2
135 г/км (NEFZ)

Практичность

Hyundai i20 1.0 T-GDI
Renault Clio R.S. Trophy
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
465 кг
Макс. полезная нагрузка
432 кг
326 л
Объём багажника
300 л
1024 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1146 л